1月24日，第四届动力电池技术创新挑战赛决赛于清华大学圆满举行。本届挑战赛由中国汽车工程学会主办，中国汽车工程学会副秘书长赵立金为活动做开幕致辞，来自25个学校的31个队伍参赛，进入决赛的10支参赛团队进行了现场答辩竞赛。经过一天的角逐，最终评出决赛一等奖1名，二等奖2名，三等奖2名。我院科创团队凭借完善的技术方案与突出的创新优势，在全国高校及科研院所强队中脱颖而出，斩获一等奖佳绩！

赛事简介

动力电池技术创新挑战赛是面向全国高校及科研机构研究生、本科生的行业性、公益性赛事。赛事聚焦动力电池领域行业关切的关键技术难题，通过征集遴选优秀解决方案，践行“以赛促学”理念，助力产教深度融合与专业人才培养。自2022年创办以来，赛事已成功举办四届，累计吸引128所高校、155支队伍、750余名学生踊跃参赛，现已发展成为推动汽车领域创新团队科技成果转化的重要载体，为动力电池产业挖掘、培养并输送了大批核心人才。

项目简介

项目名称：凌云智驱——多维感知融合的边缘计算智能动力电池平台

指导老师：王学远

团队成员：申煜东 张珩博 陈致远 郝祯淇 陶思怡

团队成员以高比能电芯为基础，聚焦飞行汽车动力电池系统核心需求，完成机械设计、热管理、电控开发等核心技术环节攻关，以技术创新驱动电池管理系统智能化升级。团队成功设计了高安全高比能的飞行汽车电池模组及其智能管理系统，采用一体化母排等创新技术，实现能量密度与机械稳定性的双重提升；利用主被动导热结合电液分离的热管理方案，实现模组高效冷却；依托电-阻-热-力-气多维参量高精度测量与云-边-端协同管理架构，实现SOX联合估计、三级主动热防控等关键功能。整套方案技术成熟度高，兼顾成本与性能平衡，可充分适配飞行汽车复杂工况，且具备一定的量产潜力。